Par Johan Hardoy ♦ Emmanuel Macron et Valérie Pécresse sont tous les deux candidats à l'élection présidentielle. Si les différences programmatiques sont déjà très minces, voire inexistantes, entre ces deux clones « progressistes » et immigrationnistes, un lien...
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Alstom
Alstom est une multinationale française, aujourd’hui spécialisée dans le secteur des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros). Entre 2014 et 2018, le conglomérat américain General Electric rachète les activités « Énergie » d’Alstom, notamment le site de Belfort. À la manœuvre en 2014 dans ce qui pourrait être qualifié d’une « guerre économique » menée par les États-Unis contre la France, Emmanuel Macron, alors ministre de l’Économie, de l’Industrie et du Numérique.
Voir aussi : Énergies, Guerre économique, Nucléaire, Emmanuel Macron
Alstom. L’incroyable trahison des « élites » françaises face au chantage américain
Par Frédéric Eparvier, cadre dirigeant d’un grande entreprise française à caractère stratégique ♦ La vente d'Alstom a été une véritable trahison des prétendues « élites » contre le pays qu'elles prétendaient servir. Polémia a largement traité de cette honteuse...
Vous ne mesuriez pas le pouvoir de nuisance de la NSA ? Avec le scandale de la FIFA vous voilà éclairés
Éric Denécé, directeur du Centre français de recherche sur le renseignement (CF2R), répondait aux questions d'Atlantico sur le rôle de la NSA dans la mise au jour des soupçons de corruption au sein de la FIFA. Si l’on ne pouvait pas douter de telles pratiques,...
Racket américain et démission d’État
Le dessous des cartes du rachat d’Alstom par General Electric, par Leslie Varenne et Éric Denécé. Rapport du Centre français de recherche sur le renseignement. Nos talentueux économistes du gouvernement viennent de délester notre pays d’un des plus beaux fleurons de...
« La nouvelle Europe Paris-Berlin-Moscou » de Marc Rousset
« Ce livre est indispensable à tous ceux qui s’interrogent sur le devenir de l’Union européenne. » Polémia a déjà présenté La nouvelle Europe Paris-Berlin-Moscou de Marc Rousset lors de sa parution en 2009, sous la plume de Pierre Millan. Aujourd’hui, où le climat...
Un décret réellement opportun ?
Ce jeudi a été publié au Journal officiel un décret qui étend le mécanisme de protection des entreprises stratégiques françaises. En 2005, un dispositif de protection avait été mis en place dans les domaines de la défense nationale, comme l’armement, mais aussi des...
Mécanisme de protection des entreprises stratégiques françaises
En 2005, un dispositif de protection avait été mis en place dans les domaines de la défense nationale, comme l’armement, mais aussi des technologies de l’information ou des jeux d’argent. Ce décret gouvernemental soumettait à l’autorisation préalable du ministre de...
Alstom : les délires du court-termisme
L’affaire Alstom fait la une des journaux mais on n’en parlera sans doute plus dans quelques semaines. La position du président de la République est frappante : elle conditionne, en substance, son choix au problème du maintien de l'emploi, même si d’autres aspects...
Affaire Alstom : le sketch d’Arnaud Montebourg
« Montebourg est coincé. Ses solutions n’en sont pas et il n’est pas assez costaud pour imposer une option capable de sécuriser Alstom à plus de 10 ans. » Notre ministre annonce que la France n’accepte pas l’offre de General Electric. Avec, désormais, deux choix :...
Alstom : puissance et souveraineté. Halte à l’évitement sémantique !
« La puissance se définit par un contenu, la souveraineté par une vision. » La perspective des élections européennes, la négociation sur l’Accord de partenariat transatlantique, dans un climat général de méfiance envers les institutions européennes, devraient inciter...
Fin de règne en Hollandie
Le socialisme français s’accroche à ses croyances comme à des bouées. Lundi, François Hollande bombe le torse : il entend « être à la manœuvre » dans le rapprochement, décidé sans lui, entre le Français Alstom et l’Américain General Electric. Un instant, l’Élysée...
Alstom : la trahison des grandes entreprises nationales
« Dans les années 1960, les intérêts des grandes entreprises technologiques ont pu se confondre avec ceux de la France. Ce n’est plus le cas. » Pour vendre des TGV, des Airbus, des centrales nucléaires, des ponts et des autoroutes, il a bien fallu sacrifier toute...